賽力斯2025年上半年營收624.02億元 凈利潤29.41億元
今年上半年，問界系列新品持續迭代升級，問界新M5 Ultra、問界M9 2025款、問界M8相繼上市，深受市場認可及用戶喜愛。
全新小鵬P7發布：定位為未來AI豪華轎跑，有望成為小鵬新的里程碑
全新小鵬P7全系Ultra，標配三顆自研圖靈AI芯片，整車有效算力達到2250 TOPS，位列全球第一。
寧德時代布局千億級換電站賽道 康迪科技拿下首單意味著什么？
康迪科技，是國內電動汽車領域的先行者之一，早在 2006 年便前瞻性地投身純電動車研發，2007年于納斯達克上市。
智界破局：2.0 時代如何走出突破融合之路？
對于即將駛入2.0時代的智界而言，其核心使命是確保百億投入真正沉淀為差異化競爭力，能為消費者帶來可感知的產品力與最佳體驗。
康迪科技獲寧德時代首個重卡換電站設備訂單，共同推動換電站標準化建設
隨著合作達成，中換電將成為寧德時代換電站設備供應商，正式進入寧德時代換電生態體系
長城汽車巴西工廠正式竣工投產，全價值鏈出海迎來新實踐
長城汽車總裁穆峰表示：“巴西工廠是長城汽車在拉美的戰略支點，以巴西為中心，輻射墨西哥、阿根廷、智利等拉美市場，縮短交付周期，提升本地化服務能力。”
康迪科技簽約寧德時代，成為換電站設備供應商
康迪科技成立于?2002年3月?，總部位于浙江省金華市，主營業務包括汽車零部件研發、技術服務及進出口貿易等。
理想汽車下一個十年關鍵詞：純電與AI
AI無疑是李想更遠大的“理想”，李想表示，“希望能在人工智能的硬件終端領域，推出像iPhone一樣創新和令人震撼的產品”。
全新小鵬P7首秀：時尚外觀六款色彩，“智美雙旗艦”比肩豪華轎跑
全新小鵬P7，用顛覆想象的原創設計、滿血AI智能科技，徹底打破純電車的同質化困局，引領下一代AI轎跑。
理想汽車發布聲明：與東風柳汽乘龍不存在直接競爭關系
聲明表示，理想汽車與東風柳汽乘龍不存在直接競爭關系。我們專注于家庭乘用車，而對方是中國卡車領域的杰出代表、擁有數十年歷史的央企行業標桿，我們一直秉持敬重之心。
高質量經營再進階，長城汽車7月銷售新車10.44萬輛，同比增長14.34%
7月10日，長城汽車發布2024年半年度業績預告，預計實現歸屬于母公司所有者的凈利潤為65億元到73億元，相比上年同期增加377.49%到436.26%。
純電SUV理想i8產品發布，券商看好理想汽車未來表現
華泰證券在研報中表示，看好VLA模型上車或進一步提升輔助駕駛能力邊界，理想i8有望貢獻5000輛以上的穩態月銷。
理想i8產品今天發布 李想：設計靈感來自游艇
理想i8是理想汽車的首款純電SUV，也是理想旗下第二款純電車型，定位六座純電中大型SUV。
自主品牌乘用車前裝座艙域控制器供應商份額東軟摘榜，位居行業第一
今年4月上海車展期間，東軟正式推出東軟A3艙行泊產品平臺。該平臺基于OneChip方案，可通過單一芯片集成座艙、儀表、行車、泊車全功能，有效降低硬件成本，簡化供應鏈。
長城汽車開啟全新產品周期，助力二季度財報表現超出預期，歷史最佳
第二季度亮相的財報數據表明，在全球車市增速放緩，中國車企競爭白熱化的背景下，長城汽車通過“產品+技術+全球化”三重引擎驅動，展現出強大的抗周期韌性與成長潛力。
零跑科技增資至14.07億元，多位主要人員發生變更
據了解，浙江零跑科技股份有限公司 ，成立于2015年，零跑汽車成員，位于浙江省杭州市，是一家以從事專業技術服務業為主的企業。
2025年第二季度長城汽車營收523.48億元，同比增長7.78%
2025年二季度，長城汽車以技術為驅動，不斷優化產品矩陣結構，致力實現商乘并舉，強化智能新能源、越野再進階和全球化三大長板
《人民日報》頭版點贊長城汽車：長期主義鑄就汽車行業標桿
這份情懷，既是技術攻堅時的“不破樓蘭終不還”，也是全球化布局時的“產業報國”擔當，更是面對行業亂象時的“堅持原則立場、恪守長期主義”的戰略定力。
理想汽車CEO李想：理想i8發布選定國際會議中心，向小米YU7“致敬”
根據此前網傳內容，理想i8采用全新設計語言，取消雙A柱設計，搭配大角度傾斜前風擋玻璃、全新半封閉式輪圈及隱藏式車門把手
2025年上半年汽車產銷量均超過1500萬輛 新能源表現突出
在出口方面，今年1至6月份，汽車總體出口308.3萬輛，同比增長10.4%。其中，新能源汽車出口106萬輛，同比增長75.2%
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