新國(guó)標(biāo)來(lái)襲，寧德時(shí)代天行成為首批通過(guò)測(cè)試的商用動(dòng)力電池
2025年3月28日發(fā)布的新國(guó)標(biāo)，堪稱史上最嚴(yán)苛的動(dòng)力電池安全標(biāo)準(zhǔn)，以熱擴(kuò)散防護(hù)、底部碰撞安全、快充循環(huán)后安全三大維度為核心，新增多項(xiàng)嚴(yán)苛測(cè)試與要求。
寧德時(shí)代17個(gè)交易日高效完成15.5億元回購(gòu)
寧德時(shí)代本輪回購(gòu)計(jì)劃于2025年4月7日晚間披露，明確公司擬使用不低于40億元且不超過(guò)80億元的自有或自籌資金，通過(guò)集中競(jìng)價(jià)交易方式回購(gòu)部分A股普通股股份。
賽力斯張興海，為何選擇此時(shí)赴港IPO？
賽力斯已經(jīng)是A股上市公司了，但這還不夠，近期賽力斯官宣籌劃港股IPO。同時(shí)，賽力斯控股子公司還擬增資不超過(guò)50億元，引入工銀金融資產(chǎn)投資有限公司等戰(zhàn)略投資者。
魏建軍開(kāi)啟“五一”假期主題直播：智駕輔助“領(lǐng)跑”行業(yè)
據(jù)介紹，截至4月20日，長(zhǎng)城輔助駕駛總里程已超1.3億公里，行車(chē)輔助滲透率98.1%，總時(shí)長(zhǎng)超164萬(wàn)小時(shí)，泊車(chē)輔助使用次數(shù)600萬(wàn)次，AEB幫助用戶避免潛在事故3.2萬(wàn)次。
上海車(chē)展觀察：智駕進(jìn)入“冷靜期”，安全重回第一性
當(dāng)下智能駕駛面臨新變化，智駕平權(quán)帶來(lái)的危險(xiǎn)系數(shù)和風(fēng)險(xiǎn)敞口越來(lái)越大，用戶已經(jīng)嗅到危險(xiǎn)。對(duì)廠商而言，安全與責(zé)任，重新被擺到桌面上最重要的位置。
長(zhǎng)城汽車(chē)參展2025上海車(chē)展：“泛內(nèi)燃機(jī)戰(zhàn)略”受關(guān)注，智能化別具一格
在長(zhǎng)城汽車(chē)展臺(tái)，Hi4技術(shù)展示、智能座艙體驗(yàn)、AI互動(dòng)展區(qū)、越野重機(jī)體驗(yàn)等區(qū)域都吸引了大量關(guān)注，參觀者更直觀地體驗(yàn)了長(zhǎng)城汽車(chē)在智能科技和越野領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。
寧德時(shí)代磐石底盤(pán)亮相：20km/h不燃不爆，安全托底不懼碰撞
面向未來(lái)高階自動(dòng)駕駛需求，寧德時(shí)代磐石底盤(pán)已完成全線控技術(shù)的開(kāi)發(fā)適配與測(cè)試驗(yàn)證
長(zhǎng)城汽車(chē)攜旗下六大品牌參展2025上海車(chē)展
長(zhǎng)城汽車(chē)堅(jiān)持長(zhǎng)期主義，以用戶為中心，以高品質(zhì)造車(chē)為企業(yè)發(fā)展基石，從品牌、產(chǎn)品、市場(chǎng)、用戶等多維度進(jìn)行統(tǒng)一布局，為全球消費(fèi)者提供安全、高品質(zhì)的用車(chē)體驗(yàn)。
魏牌全新高山開(kāi)啟預(yù)售 穆峰：不妥協(xié)，長(zhǎng)城汽車(chē)不做增程
長(zhǎng)城汽車(chē)對(duì)于安全的重視，不僅僅只是體現(xiàn)在車(chē)輛的被動(dòng)安全方面，在高階輔助駕駛方面，同樣堅(jiān)守“生命至上”的原則。
寧德時(shí)代發(fā)布三款動(dòng)力電池新品 曾毓群：我們是新能源開(kāi)拓者
寧德時(shí)代表示，鈉離子電池的性能突破是電池全場(chǎng)景應(yīng)用的關(guān)鍵突破，補(bǔ)足了電池在極寒環(huán)境下的應(yīng)用短板。至此，寧德時(shí)代的驍遙雙核電池應(yīng)運(yùn)而生。
長(zhǎng)城汽車(chē)用一場(chǎng)安全碰撞測(cè)試，強(qiáng)硬拉回公眾的安全焦慮
某種程度上而言，“一句吹牛皮的話都不能說(shuō)”的禁令，不單單是長(zhǎng)城一貫的“做比說(shuō)多”的行事風(fēng)格，更是長(zhǎng)城汽車(chē)更深層的戰(zhàn)略考量。
小鵬X9正式上市，自研“圖靈AI芯片”將于二季度量產(chǎn)
作為一款全球旗艦車(chē)型，2025款小鵬X9給全球用戶帶來(lái)YouTube等豐富的視頻應(yīng)用，全球的小鵬友想看的動(dòng)畫(huà)片都能看得到。對(duì)于這塊大電視，小鵬X9針對(duì)防夾功能做了三重優(yōu)化
撕掉智駕的“新裝”，人們究竟需要什么樣的智駕？
在當(dāng)前汽車(chē)市場(chǎng)中，智能駕駛無(wú)疑是新能源車(chē)企競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)領(lǐng)域。然而，車(chē)企對(duì)智駕功能的過(guò)度包裝，正在制造危險(xiǎn)的“認(rèn)知泡沫”。
問(wèn)界沈陽(yáng)車(chē)展發(fā)生事故，聲明：深表歉意，妥善處理后續(xù)事項(xiàng)
問(wèn)界汽車(chē)表示，對(duì)此事故給各方帶來(lái)的困擾，再次深表歉意，問(wèn)界汽車(chē)將持續(xù)與車(chē)展主辦方等相關(guān)方積極協(xié)商、妥善處理后續(xù)事項(xiàng)。
大容量電芯解決安全和可靠性難題，揭秘寧德時(shí)代587Ah電芯
作為儲(chǔ)能領(lǐng)域領(lǐng)軍企業(yè)，寧德時(shí)代在材料選擇、開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)、極限制造、實(shí)證測(cè)試等方面，構(gòu)建起了儲(chǔ)能的多級(jí)安全體系。
引領(lǐng)儲(chǔ)能管理新范式，寧德時(shí)代發(fā)布天恒·智儲(chǔ)平臺(tái)
在政策引領(lǐng)和市場(chǎng)效益的雙重驅(qū)動(dòng)下，儲(chǔ)能行業(yè)正在從“規(guī)模擴(kuò)張”轉(zhuǎn)向“價(jià)值深耕”，并發(fā)展為“提升安全運(yùn)營(yíng)能力”、“提高可用性”等痛點(diǎn)和新需求。
網(wǎng)傳小米SU7續(xù)保被拒，小米汽車(chē)回應(yīng)：網(wǎng)傳信息嚴(yán)重失實(shí)
小米公司發(fā)言人官方微博發(fā)文稱，有關(guān)小米SU7保險(xiǎn)相關(guān)的謠言被有組織地?cái)U(kuò)散傳播，目前SU7車(chē)型投保服務(wù)平穩(wěn)正常，網(wǎng)傳信息嚴(yán)重失實(shí)。
新能源汽車(chē)交出3月“成績(jī)單”：零跑躍居新勢(shì)力榜首，大“洗牌”仍在繼續(xù)
具體來(lái)看，零跑以37095臺(tái)的銷量奪得單月銷冠；理想、小鵬緊隨其后；小米單月銷量破2.9萬(wàn)輛，直逼3萬(wàn)輛大關(guān)。
小米SU7首燃引發(fā)輿論風(fēng)暴，智駕行業(yè)迎來(lái)“信任危機(jī)”
小米官方還公布了行車(chē)數(shù)據(jù)，并表示已依法向警方提交所掌握的車(chē)輛行駛數(shù)據(jù)及系統(tǒng)運(yùn)行信息，后續(xù)小米仍將持續(xù)配合警方工作。
寧德時(shí)代H股IPO進(jìn)展順利，用時(shí)25天獲批境外發(fā)行上市備案
寧德時(shí)代2024年度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入3,620億元，歸屬于母公司股東的凈利潤(rùn)達(dá)507億元，同比增長(zhǎng)15.01%。
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