紫金財經11月12日消息 2025世界動力電池大會今天上午在宜賓開幕，寧德時代新能源科技股份有限公司董事長曾毓群在會上發布重要演講。



曾毓群分享了中國新能源產業的十年成就與未來戰略，提出通過技術突破、場景拓展、模式創新和零碳生態構建，引領全球新能源產業邁向“全域增量”。



曾毓群表示，今年前三季度，“新三樣”出口總額超9000億元，其中鋰電池貢獻近4000億元，占比超四成，寧德時代貢獻了全球近200GWh鋰電池出口量的近60%。



曾毓群表示，新能源產業正站在新的十字路口，從高速度到高質量，從局部突破到全域增量，將迎來一個更廣闊、更系統的增長時代。



以下為演講全文：



十年前，《巴黎協定》正式簽署，全球190多個國家攜手應對氣候變化。十年后的今天，一場以新能源為核心的深刻變革，正在世界范圍內蓬勃展開。



這十年，也是中國新能源產業高速成長的十年。以電動汽車、鋰電池、光伏電池為代表的“新三樣”，已成為中國出口的新支柱。寧德時代有幸參與并見證了這一時代變遷。



今年前三季度，“新三樣”出口總額超過9000億元，其中鋰電池貢獻近4000億元，占比超過四成。在近200GWh的鋰電池出口總量中，寧德時代出口近120GWh，占比近六成。我們在全球13大生產基地創造了近15萬個就業崗位，其中宜賓基地已擁有3萬名員工，未來將突破5萬名。僅今年前三季度，我們納稅245億元，同比顯著增長。



十年來，我們持續堅持長期研發投入，總額超過800億人民幣，僅今年前三季度就投入超過150億元。截至今年上半年，我們累計擁有和在申請專利近5萬項，是海外申請專利最多的中國企業之一。



這些努力也帶來技術與產業的雙重突破。目前全球超2000萬輛新能源汽車搭載寧德時代電池。同時，這也意味著每年可減少二氧化碳排放約1400萬噸，相當于為地球種下數億棵樹。



這一切，不僅是寧德時代的成長軌跡，更是中國新能源產業高質量發展的縮影。



十多年的積累，讓品質成為寧德時代最重要的標簽。但高品質不是終點，而是新的起點。面對全球能源轉型的艱巨任務和日益激烈的競爭，產業要堅持高質量發展，加速邁入“全域增量時代”。



具體而言，我們正從四個維度持續探索新的增長空間。



首先，技術突破，打開性能與品質的上限。



在材料與結構創新上，我們持續深耕。



目前，我們量產的第四代磷酸鐵鋰電池，在高比能、長壽命、高功率方面，全面領先行業主流的第二代、第三代產品。在此基礎上，近期，我們的第五代產品已經開始量產，在能量密度和循環壽命上實現了新的突破。



我們在三元體系電池上更是保持著長期領先，已在寧德時代麒麟、驍遙等電池中廣泛應用。



今年推出的“鈉新”電池，有效降低對鋰資源依賴，更安全、更低碳，并解決了低溫性能痛點，為北方高緯度地區的新能源車普及提供了新路徑。



此外，我們的“驍遙”雙核電池實現多體系自由組合，讓電池真正走向“定制化”，讓每位用戶都能根據自己的真實需求，選擇最優方案。



而在全固態電池方面，我們的研究和產業化進度也處于全球前列。



這些技術創新，不僅支撐了產品升級，更在推動產業標準的持續提升。



其次，場景拓展，從“電動汽車”到“電動社會”。



只有拓展更多使用場景，才能形成真正的“全域增量”。



我們的電池正從乘用車，走向商用車、電動船舶、電動飛機。在商用車領域，新能源重卡滲透率創下歷史新高，寧德時代天行電池已成為純電重卡首選；針對礦區、工程機械等高強度工況，我們還推出了專用高強度版本。



在電動船舶領域，搭載寧德時代電池的各類船舶已近900艘，覆蓋內河與近海多種航區，我們還參與打造全國首艘純電海上客船和全國首個貨船換電項目。



在低空出行領域，我們的兩噸級eVTOL已在復雜環境下完成多次飛行驗證，已經取得TC（型號合格證）、PC（生產許可證）、AC（單機適航證），正在取得OC（運營合格證），展示了電能驅動的全新可能。



這些探索，讓“綠色交通”真正延伸到海陸空全域。



第三，模式創新，釋放能源服務新價值。



技術創新之外，模式創新同樣關鍵。我們正在推動“車電分離”的換電模式，讓電池從商品變為服務。



今年，寧德時代“巧克力換電聯盟”已覆蓋全國45個城市。到年底，我們將建成1000座換電站，未來將在全球建成3萬座，讓用戶隨時隨地都能“補能如加油”。



最近，我們與京東、廣汽合作推出的“國民好車”，正是基于巧克力換電系統。該車采用我們最新的耐高溫電池，所以不需要水冷，壽命更長、安全性更高。換電體系還能靈活兼容固態電池，讓用戶始終享受最前沿科技。



第四，零碳生態，構建產業第二增長曲線。



新能源產業的終極使命，是實現能源體系的零碳化。寧德時代正積極布局風光儲一體化，打造綠電直連的零碳產業園區。在四川宜賓以及海南、福建、山東等地，我們正在落地“零碳樣板”。



我們還牽頭制定動力電池回收國家標準。當前，我們鎳鈷錳回收率已達99.6%，鋰的回收率從91%到93%，目前已達96.5%，均為全球最高。今年在歐洲發起“全球能源循環計劃（GECC）”，聯合全球伙伴共同推進循環經濟轉型。



這條零碳之路，將成為產業的“第二增長曲線”，為未來發展注入長期動力。



各位朋友，新能源產業正站在新的十字路口。從高速度到高質量，從局部突破到全域增量，我們將迎來一個更廣闊、更系統的增長時代。



寧德時代愿與各方攜手，以品質為基石，以創新為動力，共同推動新能源產業加速邁入“全域增量時代”，共創更加美好的零碳社會與綠色未來！謝謝大家！